火花塞的结构如图4-34所示。

1．电极和侧电极。汽油发电机火花塞的电极和侧电极采用耐高温氧化、抗化学腐蚀、导电性能和传热性能良好的金属材料制作。点火系统的高压电经接线螺母、接线螺杆及导电的密封剂输向电极。侧电极焊在壳体下端面上。在工作时，侧电极是搭铁的，又称搭铁电极。一种由环状电极取代侧电极的新型火花塞已问世。它具有燃烧充分、效率高、环境污染小的特点。

汽油发电机火花塞的电极与侧电极之间的间隙称为电极间隙，又称火花间隙，适宜的电极间隙是点火系统正常工作的重要条件。点火系统所要求的电极间隙根据机型不同而稍有差异。老式汽油发电机火花塞一般为0. 5-0.6mm，新式发动机一般为0.6～0. 8mm。